应用场景
玻纤增强自粘防水卷材适用于地下室底板、侧墙及顶板的预铺防水，尤其适合基层变形较大的工程。在隧道、综合管廊的二次衬砌防水以及地铁车站结构防水中，其玻纤胎体提供优异的尺寸稳定性，热收缩率低于0.3%。与自粘聚合物改性沥青防水卷材相比，本品胎体刚性更强，更适合机械固定法施工；与PVC聚氯乙烯防水卷材不同，其冷自粘工艺无需热风焊接，杜绝火灾隐患。

性能指标

• 胎基：玻纤增强聚酯毡（GRPY）

• 拉伸强度（纵/横）：≥800N/50mm

• 延伸率：≥20%

• 耐热性：90℃无滑动

• 低温柔性：-20℃无裂纹

• 不透水性：0.3MPa，30min无渗漏

标准化施工工艺
基层清理干净，去除浮灰、油污及尖锐凸起，基面必须干燥（含水率＜9%）。涂刷专用基层处理剂，干燥2小时。揭除卷材隔离膜，将自粘胶面朝下铺放，对准基准线后用压辊从中间向两侧排气压实。搭接宽度≥80mm，揭除搭接边隔离膜后直接压合，用小压辊反复滚压3次确保密封。阴阳角、管根处先铺附加层（宽度≥250mm），再铺大面卷材，收头用密封胶封严。

常见问题
Q：玻纤增强自粘卷材能否用于外露屋面？
A：本品表面为PE膜，长期紫外线照射会老化，外露需做保护层或选用铝箔面卷材。
Q：施工时环境温度低于5℃怎么办？
A：可用热风枪微加热胶层（温度≤60℃）提高初粘性，但严禁明火加热。
Q：与普通聚酯胎自粘卷材相比，玻纤增强有何优势？
A：玻纤胎体尺寸稳定性更优，热收缩率低，适合温差大的地区及机械固定屋面。

温馨提示
开卷前检查卷材有无破损、胶层是否均匀。冬季施工时若胶膜变硬，可预放于15℃以上室内回温12小时。搭接边如有污染，用酒精擦拭干净后再压合。浇筑混凝土前检查卷材有无破损，直径≥5cm的孔洞需贴补同等材料。储存于阴凉库房，立放不超过两层，远离热源，保质期12个月。咸宁雨晴防水材料招商网（生产厂址湖北宜昌）提供玻纤增强自粘防水卷材的免费样品及现场施工培训。曾工 13581494009/13872610928可对接检测报告及施工方案。关注抖音：防水那点事/防水材料问曾工、快手：防水那点事/防水材料问曾工，获取自粘卷材铺贴教学。支持小批量试样发货，并配套提供基层处理剂及压辊工具。